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甚高频（VHF）安全通信系统

系统概述

      甚高频(VHF)安全通信系统应用于其覆盖区域船舶遇险安全通信业务。实现全时接收遇险、紧急、安全报警及快速可靠进

行后续通信、搜救指挥通信、搜救协调通信、播发安全信息、提供船舶动态和日常安全管理通信等功能。

系统功能

      各VHF基站在其覆盖的水域内，能在CH16全时值守船舶遇险和安全通信

      各VHF转接控制台能分别遥控工作于CH16的收发信机，进行遇险VHF无线电话通信

      各VHF基站可在本地控制状态下进行VHF无线电话通信

      VHF基站收发信设备在遥控状态下，经人工有线/无线转接，能实现船台和陆地电话用户间的双向通信，系统能记录通话时长

      转接控制设备除完成有线/无线电话转接外，还可将主叫、被叫电话号码、通话起止时间和通话信道等信息自动记录并输

出至本地管理终端

      对语音通信进行自动录音

      可选择多个VHF基站，或选择指定VHF基站信号，通过播发设备播发航行安全信息

      在遥控或本地控制状态下，可监控VHF基站设备的运行状态和故障报警

应用领域

      应用于水上安全通信管理

海  事

       甚高频通信（VHF）是水上移动无线电通信中的一个重要系统，用于近距离通信。其工作频段是156-174MHZ，属于

VHF频段。VHF电台是GMDSS中A1航区的主要通信设备，是完成现场通信的主要手段，也是完成驾驶台与驾驶台间通信的

唯一手段。

       20世纪70年代末，甚高频通信技术发展迅速，在港口生产中得到广泛应用。1976年，交通部颁发《关于外轮使用甚高

频无线电话暂行办法》确定，为改进港口与外轮的通信联络，经国务院批准，对外开放港口可向外轮开放甚高频无线电话业

务。1988年SOLAS公约修正案要求，所有总吨位在300总吨以上的船舶必须配备VHF电台。至2005年底，甚高频设备已成为

海上船舶普及率最高的通信设备，几乎所有的商船、渔船、公务船、游艇和救生艇都配备甚高频设备，甚高频通信是沿海25

海里以内船舶安全航行的最为重要的通信保证，是海区沿岸近距离船舶安全通信不可替代的通信手段。

国际海事通用频率

船用对讲机是国际通用的频率共有88个频道，其中16频道是海上应急频率，6频道是长江共用频道 ，29~59为空。

多部电台之间存在双频率同一频道不能通话联系（例如01频道是），单一频率频道正常通话联系（例如08频道）。

船台或手台频率要注意修改接收频率，如海事01频道发射频率是156.050；接收频率是160.650，船台或手台接收频率是

156.050；船台或手台发射频率160.650，否则双频频道无法通话。单一频率频道无需修改(单一频率频道是指发射和接收都

是同一频率)。

VHF系统结构图

中国港口VHF频率表

海事频率表